(Agraria.pe) El partido político Somos Perú, liderado por el candidato presidencial George Forsyth, ha presentado el programa “Perú Potencia Agroexportadora Mundial”, una hoja de ruta que busca posicionar al país como la principal potencia agroexportadora de América Latina de aquí a 2031.
El plan contempla duplicar las exportaciones agrícolas, pasando de 13.000 a 26.000 millones de dólares, mediante la incorporación de 500.000 nuevas hectáreas con infraestructura de riego moderna, la reducción de los costes logísticos y la integración de pequeños productores de costa, sierra y selva en las cadenas de agroexportación.
Eje 1: Agua para el campo
Entre las acciones principales destaca la ejecución prioritaria de cinco megaproyectos de irrigación —como el Trasvase Marañón, Pampas Verdes y Chavimochic III— con una inversión superior a 15.000 millones de dólares. Además, se plantea la creación de una Autoridad Nacional de Irrigación con facultades especiales para agilizar permisos y resolver controversias, así como la garantía de un financiamiento mixto que involucre asociaciones público-privadas y fondos estatales.
El programa incluye también la masificación del riego tecnificado, con un subsidio del 80% para parcelas menores de 10 hectáreas, líneas de crédito verde a bajo interés y la obligatoriedad de que todo nuevo proyecto de irrigación entregue tierras con sistemas modernos de riego. Se prevé la construcción de 30.000 reservorios familiares y comunales en la sierra.
Eje 2: Corredores agroexportadores
El segundo eje apunta a consolidar corredores logísticos agroexportadores que conecten las zonas productivas con los principales puertos del país. Se priorizarán cinco corredores estratégicos en la costa, sierra y selva, así como la intervención de más de 6.900 kilómetros de vías en 12 regiones, facilitando la integración territorial y el acceso a mercados internacionales. El plan contempla la construcción de centros de acopio con cadena de frío, plantas de procesamiento primario, truck centers y antepuertos, así como la promoción de la hidrovía Amazónica para reducir los tiempos de tránsito hacia Asia.
Asimismo, se prevé una conexión logística directa con el puerto de Chancay, clave para la exportación a mercados asiáticos, y la negociación de acceso preferencial a China para productos peruanos orgánicos y de comercio justo.
Los cinco corredores son:
.Norte Agroexportador, que conecta Piura-Lambayeque-La Libertad para arándanos, mangos, uvas, paltas, con puerto de salida en Paita y Salaverry.
.Central Andino, que conecta Junín-Huancavelica-Lima para alcachofa, papa nativa, café, con puerto de salida en el Callao y Chancay
.Sur Agroexportador, que conecta Arequipa-Moquegua-Tacna para palta, uva, olivo, orégano, con puerto de salida en Matarani, Ilo
.Amazónico Norte. que conecta San Martín-Amazonas-Cajamarca para café, cacao, frutas amazónicas con puerto de salida en Paita (vía terrestre)
.Selva Central que conecta Ucayali-Huánuco-Pasco Cacao para palma, madera certificada, con puerto de salida en el Callao (vía terrestre).
Eje 3: Estado promotor
El programa de Somos Perú también hace hincapié en la innovación, la calidad y el financiamiento. Se propone triplicar el presupuesto del Instituto Nacional de Innovación Agraria (INIA), crear centros regionales de investigación y expandir el acceso a semillas certificadas de alto rendimiento.
Además, se fortalecerá el sistema nacional de certificaciones agrarias, cubriendo el coste de certificaciones internacionales como Global GAP y Rainforest Alliance para 100.000 pequeños productores y desarrollando una marca país con trazabilidad digital. El plan promueve concursos de excelencia y la participación en ferias internacionales para posicionar productos como café, cacao, chocolate y superfoods andinos.
En materia financiera, se impulsarán créditos accesibles con tasas reducidas, el seguro agrario catastrófico universal y un fondo de garantías para respaldar a las MYPES agroexportadoras.
Integración de sierra y selva
Uno de los objetivos centrales es integrar de manera efectiva a 500.000 pequeños productores de la costa, sierra y selva a las cadenas de agroexportación, impulsando corredores específicos para cada zona y potenciando productos estrella como el café de especialidad, el cacao fino de aroma, las frutas amazónicas y los superalimentos andinos. Entre las metas concretas figuran aumentar la superficie con riego tecnificado del 12% al 50% y reducir los costes logísticos del 35% al 15% del valor del producto, además de pavimentar el 70% de la red vial departamental vinculada a los corredores agroexportadores.
